Skud
Élève des carottes
- Inscrit
- 20/1/15
- Messages
- 1 343
- Score de réaction
- 3
Enercoop, ça fait partie des petites perles que j'ai agréablement découvert en remuant les lymbes des topics sur vegeweb (avec le Nef entre autre).
Et ça fait partie des choses qui seront sur ma to-do list, le jour ou je serais un "ouvrier dynamique".
Merci pour le lien falcon sur les Zero Motorcyle. Et c'est bien à ces motos là que je pensais quand je disais que toutes les motos électriques étaient encore bien trop chères. Les ZM sont dans les 10 000€ et quant-on compare ça au kilométrage qui reste encore assez faible entre deux recharges, je trouve ça too much.
Après, ce ne sont encore que les débuts de ce genre de produits. J'aimerais bien que Elon Musk et sa boîte Tesla sorte des motos électriques, histoire qu'il augmente le kilométrage possible des batteries et que l'on puisse utiliser ses superchargers avec. Là dessus il a vraiment fait un boulot monstrueux, il a doté toute l'Europe (ou est en train) de superchargers, afin de pouvoir tout traverser en voiture électrique.
Après, en France il y a pas mal de nouvelles choses qui se démocratisent de plus en plus via les documents d'urbanisme suite au Grenelle. Il y a de plus en Plan de Déplacement Urbain (PDU), qui oblige les communes ou les collectivités à réfléchir à la meilleur façon d'améliorer leur transports tout en réduisant la taille des parkings et de l'utilisation d'une voiture seul. Et ça se traduit par des Plan de Déplacement d'Entreprise (PDE) pour les grandes villes et les grosses boîtes, qui vont réfléchir à leur échelle à comment améliorer le transport de leurs salariés.
Mais là ou c'est problématique une fois encore, c'est que ça concerne les grosses villes. Dans les petites c'est beaucoup plus chaotique de se passer de la voiture. Et à part sortir le vélo ou mettre en place du Transport à la Demande (des bus que l'on appelle), il y a pas énormément de solutions en milieu rural.
Et ça fait partie des choses qui seront sur ma to-do list, le jour ou je serais un "ouvrier dynamique".
Merci pour le lien falcon sur les Zero Motorcyle. Et c'est bien à ces motos là que je pensais quand je disais que toutes les motos électriques étaient encore bien trop chères. Les ZM sont dans les 10 000€ et quant-on compare ça au kilométrage qui reste encore assez faible entre deux recharges, je trouve ça too much.
Après, ce ne sont encore que les débuts de ce genre de produits. J'aimerais bien que Elon Musk et sa boîte Tesla sorte des motos électriques, histoire qu'il augmente le kilométrage possible des batteries et que l'on puisse utiliser ses superchargers avec. Là dessus il a vraiment fait un boulot monstrueux, il a doté toute l'Europe (ou est en train) de superchargers, afin de pouvoir tout traverser en voiture électrique.
Après, en France il y a pas mal de nouvelles choses qui se démocratisent de plus en plus via les documents d'urbanisme suite au Grenelle. Il y a de plus en Plan de Déplacement Urbain (PDU), qui oblige les communes ou les collectivités à réfléchir à la meilleur façon d'améliorer leur transports tout en réduisant la taille des parkings et de l'utilisation d'une voiture seul. Et ça se traduit par des Plan de Déplacement d'Entreprise (PDE) pour les grandes villes et les grosses boîtes, qui vont réfléchir à leur échelle à comment améliorer le transport de leurs salariés.
Mais là ou c'est problématique une fois encore, c'est que ça concerne les grosses villes. Dans les petites c'est beaucoup plus chaotique de se passer de la voiture. Et à part sortir le vélo ou mettre en place du Transport à la Demande (des bus que l'on appelle), il y a pas énormément de solutions en milieu rural.