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Effectivement, cet aéroport est prévu pour être un partenariat public/privé. Le privé touche les bénéfices, le public éponge les ardoises.Fushichô":2gp94mei a dit:C'est également le cas de NDDL, si je ne m'abuse. En cas de déficit, c'est les collectivités qui casqueront. Et bien sûr, en cas de bénef, c'est Vinci qui les récoltera.
Comment une collectivité peut signer un truc aussi désavantageux, ça me dépasse...
On voit qu'il y a plusieurs catégories de personnes dans cette communauté. Les locaux et les autres. Leur but, squatter les lieux pour bloquer les travaux. Ils sont donc obligés de vivre sur place mais ne peuvent pas être autonomes. Il faut du temps pour créer un maraicher, des logements viables, c'est très différent d'un écolieu (comme la belle verte par exemple http://vegeweb.org/mise-en-oeuvre-maraichage-et-petits-fruits-t11321.html). Ils sont donc obligés de vivre grâce à la générosité des habitants.Yola":2tqwhd0i a dit:Ok, c'est vraie que cela crée une communauté autonome mais il ne faut pas oublié qu'elle vie a l'aide de gens venant de l'extérieur, a l'aide des agriculteurs. Donc faut voir si il sont vraiment autonome. A étudier.
Puis il vive a part de la société (pas d’impôt, pas de terrain, de travail) (paradoxalement il le font pour la société)et pour la foret les agriculteurs.
Puis il ne paye pas leur occupation sur le terrain, que va t'il advenir des gens vivant la bas une fois le combat finie ? Il devrons partir, je crois.