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Equipement moto vegan
- Auteur de la discussion Anthony
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A
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Guest
Siam":zrzvn6el a dit:
Certains liens proposés par Walloo sont des modèles femmes pour peu que ça veuille dire qq chose. Dans le même genre, j'ai appris que j'ai acheté des gants hommes récemment (ceux femmes étant roses). Ah bon
Mais pour les chaussures, y a des problèmes de pointure par contre. http://www.sidisport.com/eng/scheda.php?macro=2&id=36
Et sinon, il y a un problème avec le Gore Tex pour les chaussures moto ? On en trouve (même si on ne sait pas toujours si la semelle intérieure est pas en cuir etc.) mais je crois que personne n'en a parlé sur ce fil ; alors je me demande.
Question peut-être idiote (patapé) : on me soutient mordicus que le textile, même de très bonne qualité, ne vaut pas un bon cuir en cas de chute (c'est pas de la végéphobie de base, ça fait plusieurs motards qui me sortent cet argument de façon vraiment raisonnée, indépendamment de leur opinon sur mon véganisme par ailleurs). Qu'est-ce que vous en pensez ?
J'ai déjà un blouson textile adaptable toutes saisons très bien, mais on me propose de me donner un blouson en cuir, de super qualité, neuf et tout (il est dans un placard, ne sert pas). Si c'est juste pour l'esthétique (il est réellement super beau si on oublie que c'est du cadavre), je n'en veux pas. Mais dans la mesure où il est hors commerce, si c'est vraiment mieux niveau protection, j'y réfléchirai plus sérieusement. Jusqu'ici, je trouvais l'argument de la sécurité fallacieux, mais après avoir essayé ledit blouson, je doute : je n'avais jamais rien touché en cuir de si haute qualité et j'avoue que les sensations sont très différentes du textile.
Brigande
Massacre des légumes
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Fabicha":25rpvnje a dit:
J'ai aussi entendu ce genre d'affirmation. Mais concrètement, quels sont les arguments ?
Ce que je sais, c'est que les gilets pare-balle sont en Kevlar. Pour quelle raison devrons-nous sous-estimer ce tissu ?
A
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Guest
Apparemment, niveau résistance à l'abrasion, le cuir est plus résistant que le textile.
En résumé, face à un cuir de moyenne qualité (ou avec de mauvaises coutures), il vaudrait mieux un textile de bonne qualité. Mais si le cuir est de qualité (et le blouson bien monté), aucun textile ne ferait le poids niveau abrasion. Le cuir sera eraflé quand le textile sera troué et le blouson bon à jeter.
Par contre, niveau pluie, le cuir ne tiendrait pas du tout et là, c'est le textile qu'il faut privilégier.
Ça semble confirmé par les magazines spécialisés. Mais j'apprécierais d'autres points de vue :hein:
En résumé, face à un cuir de moyenne qualité (ou avec de mauvaises coutures), il vaudrait mieux un textile de bonne qualité. Mais si le cuir est de qualité (et le blouson bien monté), aucun textile ne ferait le poids niveau abrasion. Le cuir sera eraflé quand le textile sera troué et le blouson bon à jeter.
Par contre, niveau pluie, le cuir ne tiendrait pas du tout et là, c'est le textile qu'il faut privilégier.
Ça semble confirmé par les magazines spécialisés. Mais j'apprécierais d'autres points de vue :hein:
Cépafo
Évéganéliste
Fabicha":2rul8zeg a dit:
Le Gore Tex, c'est du textile respirant, du coup ça me semble vegan (mais, comme tu dis, c'est souvent couplé à du cuir pour certains éléments).
Fabicha":2rul8zeg a dit:
D'après certains des tests d'abrasion menés, il semblerait que le cuir soit plus résistant (http://www.motomag.com/Vetement-moto-cu ... 80%89.html). Après, il y a textile et textile à mon avis. Comme dit Brigande, si tu chopes un blouson en Kevlar avec des coques aux coudes et sur la dorsale, je vois pas trop comment tu pourrais risquer plus qu'avec un cuir. D'ailleurs, la seule combinaison autorisée sur circuit qui n'est pas en cuir est en Kevlar. C'est que ça doit être pas mal. Hors Kevlar (ou équivalent), je dirais par contre que le cuir sera plus protecteur mais ça dépend aussi de ta pratique.
Un article qui donne des arguments contre le cuir (bon, ça vient de la boite qui fabrique tout en Kevlar ou Cordura donc forcément, ils vont pas dire que le cuir c'est mieux) et que je trouve vraiment pas mal :
https://www.motoport.com/index.php?opti ... &Itemid=22
Après, tu peux aussi choisir d'investir dans ce genre de produits (mais je sais pas vraiment ce que ça vaut) :
http://www.dailymotion.com/video/xddx8z ... c139483654
http://www.dailymotion.com/video/xdnoid ... berin_auto
Brigande
Massacre des légumes
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Fabicha":10ntm5d1 a dit:
Mais si le cuir est éraflé après une chute, ne faudrait-il pas mieux le remplacer ? Tout comme pour le Kevlar rendu inutilisable de la même manière ?
A
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Guest
Ok, merci des réponses.
Le Kevlar, il s'est démocratisé ? J'ai croisé des blousons avec renfort en kevlar effectivement, mais du coup, ils étaient avec du cuir aussi Mais je n'ai pas creusé très loin non plus puisque j'ai déjà une veste qui me convient très bien, que celle que j'avais avant en textile aussi me convenait aussi et que là, c'est surtout que ce blouson ne sert à personne, que je vais intensifier ma pratique sans non plus passer ma vie à moto (et je ne suis pas une folle de la route), qu'on "insiste" pour que je la prenne et que la veste que j'ai actuellement n'est pas du kevlar mais du Metalix (que je sais pas ce que c'est, ne trouve aucune info dessus mais suppose que c'est de moindre qualité que le Kevlar, même si c'est une bonne veste).
Un motard végé m'a encore dit aujourd'hui que le cuir était mieux question sécurité
Je vais peut-être la prendre quand même du coup. Par contre, la prochaine veste que j'achèterai sera en kevlar. Je sais pas, je vais laisser tout ça poser calmement.
Le Kevlar, il s'est démocratisé ? J'ai croisé des blousons avec renfort en kevlar effectivement, mais du coup, ils étaient avec du cuir aussi
Mais je n'ai pas creusé très loin non plus puisque j'ai déjà une veste qui me convient très bien, que celle que j'avais avant en textile aussi me convenait aussi et que là, c'est surtout que ce blouson ne sert à personne, que je vais intensifier ma pratique sans non plus passer ma vie à moto (et je ne suis pas une folle de la route), qu'on "insiste" pour que je la prenne et que la veste que j'ai actuellement n'est pas du kevlar mais du Metalix (que je sais pas ce que c'est, ne trouve aucune info dessus mais suppose que c'est de moindre qualité que le Kevlar, même si c'est une bonne veste).Un motard végé m'a encore dit aujourd'hui que le cuir était mieux question sécurité
Je vais peut-être la prendre quand même du coup. Par contre, la prochaine veste que j'achèterai sera en kevlar. Je sais pas, je vais laisser tout ça poser calmement.
Brigande
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Ma veste en kevlar ne comporte aucune pièce en cuir, idem pour mon compagnon. Je l'ai eu en solde, 120 € si je me souviens bien. Elle est moche par contre (kevlar + promo + modèle femme --> choix très très restreint), coloris beige et noir avec des petites étoiles pailletées 
Enfin, on ne peut pas tout avoir je suppose.
Pour la prochaine veste, j'aimerais bien un beau vert kawa... pour aller avec ma futur moto si un jour je me décide à passer le permis moto
Enfin, on ne peut pas tout avoir je suppose.
Pour la prochaine veste, j'aimerais bien un beau vert kawa... pour aller avec ma futur moto si un jour je me décide à passer le permis moto
A
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Guest
Ah ouais, le vert qui fait mal aux yeux :shock: hé hé
Les vestes, sur le bon coin, t'en trouves pas mal. Y a pas mal de passagères qui se séparent de leur équipement en même temps qu'elles se séparent du conducteur Beaucoup ont à peine été portées.
Actuellement, celle que j'ai est une Bering gris argenté flashy. Elle est super jolie (je l'ai eue à 70 euros dorsale comprise) et va avec toutes les motos.
Les vestes, sur le bon coin, t'en trouves pas mal. Y a pas mal de passagères qui se séparent de leur équipement en même temps qu'elles se séparent du conducteur
Beaucoup ont à peine été portées.Actuellement, celle que j'ai est une Bering gris argenté flashy. Elle est super jolie (je l'ai eue à 70 euros dorsale comprise) et va avec toutes les motos.
A
Anonymous
Guest
C'est bien le vert, ma fille s'écrie "ninja !" à chaque fois qu'elle en voit une
Mais sinon je peux pas aider, mon ex ne jurait que par le cuir.
Mais sinon je peux pas aider, mon ex ne jurait que par le cuir.
Bonjour,
Je suis vegan depuis quelques mois et j'ai également toujours été passioné de moto, de plus je roule sur circuit depuis l'année dernière.
Sur la route j'utilise un blouson d'été et un blouson d'hiver tout deux en textile (déjà choisis avant même de penser au veganisme, simplement parce que je trouvait ça plus léger, plus pratique (hiver plus chaud, été moins chaud), et moins puant ^^). Niveau bottes, j'ai des baskets en cuirs bering, que j'ai depuis mon permis (il y a 4 ans) et qui me paraissent indestructibles (3 chutes, pas une érraflure). Niveau gants d'été c'est également du cuir que j'ai depuis mes débuts mais de la récup cette fois. Et en hiver j'ai des gants textiles dont je ne me souvient plus la marque (je vous la donnerai quand je rentrerai chez moi si ça peut vous interesser) et qui ne m'ont jamais déçu.
Sur piste, où le cuir est "incontournable" j'utilise mes gants d'été (donc cuir de recup), des bottes de récup également (tellement de récup que l'un des sliders était usé jusqu'au support de vis, j'ai du le fixer avec de la colle ^^) ET bien entendu, une combarde Ixon en cuir... Elle est en parfait état mais depuis que je suis vegan, voir cet énorme morceau de cuir dans mon plaquard me gène. De plus, comme tout pistard, la glissade est envisageable.
Je suis convaincu de ne plus jamais acheter une combi cuir, et si il n'existe pas d'alternative je préfère encore faire une croix sur cette passion en cas de chute (et de déchirure du cuir), car mon plaisir est bien peu face à la souffrance qu'il engendre.
J'ai consulté le lien suivant qui a été cité plus tôt sur ce topic : http://www.motoport.com/index.php?optio ... &Itemid=22
Avez vous des infos sur ce produit ? Je pense surtout à l'homologation du produit, en gros, les organisateurs des roulages sont-ils réelement ouverts à cette option (surtout que ça se voit bien que ce n'est pas du cuir, on ne peut pas faire semblant ^^). Je suis vraiment interessé par le produit mais à 1000$ le morceau il faut être sûr que ça passe.
Merci d'avance !
Je suis vegan depuis quelques mois et j'ai également toujours été passioné de moto, de plus je roule sur circuit depuis l'année dernière.
Sur la route j'utilise un blouson d'été et un blouson d'hiver tout deux en textile (déjà choisis avant même de penser au veganisme, simplement parce que je trouvait ça plus léger, plus pratique (hiver plus chaud, été moins chaud), et moins puant ^^). Niveau bottes, j'ai des baskets en cuirs bering, que j'ai depuis mon permis (il y a 4 ans) et qui me paraissent indestructibles (3 chutes, pas une érraflure). Niveau gants d'été c'est également du cuir que j'ai depuis mes débuts mais de la récup cette fois. Et en hiver j'ai des gants textiles dont je ne me souvient plus la marque (je vous la donnerai quand je rentrerai chez moi si ça peut vous interesser) et qui ne m'ont jamais déçu.
Sur piste, où le cuir est "incontournable" j'utilise mes gants d'été (donc cuir de recup), des bottes de récup également (tellement de récup que l'un des sliders était usé jusqu'au support de vis, j'ai du le fixer avec de la colle ^^) ET bien entendu, une combarde Ixon en cuir... Elle est en parfait état mais depuis que je suis vegan, voir cet énorme morceau de cuir dans mon plaquard me gène. De plus, comme tout pistard, la glissade est envisageable.
Je suis convaincu de ne plus jamais acheter une combi cuir, et si il n'existe pas d'alternative je préfère encore faire une croix sur cette passion en cas de chute (et de déchirure du cuir), car mon plaisir est bien peu face à la souffrance qu'il engendre.
J'ai consulté le lien suivant qui a été cité plus tôt sur ce topic : http://www.motoport.com/index.php?optio ... &Itemid=22
Avez vous des infos sur ce produit ? Je pense surtout à l'homologation du produit, en gros, les organisateurs des roulages sont-ils réelement ouverts à cette option (surtout que ça se voit bien que ce n'est pas du cuir, on ne peut pas faire semblant ^^). Je suis vraiment interessé par le produit mais à 1000$ le morceau il faut être sûr que ça passe.
Merci d'avance !
A
Anonymous
Guest
Ayo":2trauqa2 a dit:
je ne suis d'aucune aide, sorryAyo":2trauqa2 a dit:
Cépafo
Évéganéliste
Ayo":1eitbxew a dit:
C'est une question que je me suis toujours posé... Le plus simple, c'est peut-être de demander directement aux différents organisateurs, en précisant les autorisations officielles obtenues aux USA pour la combi, et éventuellement, de demander à Motoport quelle attitude adopter face à des organisateurs frileux voire hostiles. Ça m'intéresse d'avoir tes retours si jamais tu le lances dans son achat !
Et sinon, c'est quoi ta brêle ?
L'année dernière j'ai débuté la piste avec une CBR600F de 2011, super machine pour cette utilisation (sauf niveau garde au sol, ça frotte très très vite même en déhanchant comme un gymnaste 
). Mais cet hiver je l'ai changée pour une Kawa ER6n de 2009, bien moins performante, mais moitié moins cher et avec de la garde au sol En plus cette bécane a assez bonne réputation sur piste (et c'est une bonne base de préparation, je vais rouler stock cet été je pense, et l'année prochaine je me pencherai peut etre sur ses suspensions).
Premier roulage de l'année le 13 avril sur le circuit du Luc, je vais commencer à en parler aux organisateurs et je vous tiens au courant. J'irais sans doute également à Alès, et peut être à Lédenon cet été et j'en parlerais aussi.
En lisant bien la description du produit, on se demande vraiment pourquoi on continue à tuer des vaches (et des kangourous...) pour en faire des combis et pourquoi c'est obligatoire en compétition, sachant que l'équivalent kévlar est plus léger et résiste bien mieux ! (Le mag moto&motards avait publié un article il y a un ou deux ans, en comparant differents jeans kevlar au cuir en trainant un type par terre avec une bagnole, résultats meilleurs pour le kevlar. Ma fesse droite en a également fait l'expérience, c'est à peine si le jean en a perdu sa couleur, mais aucun signe de faiblesse).
Finalement, tout comme on nous ment à propos des produits alimentaires provenant des animaux, on nous ment également à propos de la soit-disant protection inégalable du cuir
Par contre sur motoport, j'ai pas bien compris pourquoi ils mettent que des photos du mec en combi qui fait du roller, ou du skateboard (couché sur la planche d'ailleurs) et pas une photo de jnouparterre ! (ou même juste de moto, ceux qui ont déjà porté une combi savent qu'elles sont concues pour une position de conduite, difficile de faire du roller avec...) J'espère qu'il y a vraiment des gens qui pistent avec ça !
). Mais cet hiver je l'ai changée pour une Kawa ER6n de 2009, bien moins performante, mais moitié moins cher et avec de la garde au sol En plus cette bécane a assez bonne réputation sur piste (et c'est une bonne base de préparation, je vais rouler stock cet été je pense, et l'année prochaine je me pencherai peut etre sur ses suspensions).Premier roulage de l'année le 13 avril sur le circuit du Luc, je vais commencer à en parler aux organisateurs et je vous tiens au courant. J'irais sans doute également à Alès, et peut être à Lédenon cet été et j'en parlerais aussi.
En lisant bien la description du produit, on se demande vraiment pourquoi on continue à tuer des vaches (et des kangourous...) pour en faire des combis et pourquoi c'est obligatoire en compétition, sachant que l'équivalent kévlar est plus léger et résiste bien mieux ! (Le mag moto&motards avait publié un article il y a un ou deux ans, en comparant differents jeans kevlar au cuir en trainant un type par terre avec une bagnole, résultats meilleurs pour le kevlar. Ma fesse droite en a également fait l'expérience, c'est à peine si le jean en a perdu sa couleur, mais aucun signe de faiblesse).
Finalement, tout comme on nous ment à propos des produits alimentaires provenant des animaux, on nous ment également à propos de la soit-disant protection inégalable du cuir
Par contre sur motoport, j'ai pas bien compris pourquoi ils mettent que des photos du mec en combi qui fait du roller, ou du skateboard (couché sur la planche d'ailleurs) et pas une photo de jnouparterre ! (ou même juste de moto, ceux qui ont déjà porté une combi savent qu'elles sont concues pour une position de conduite, difficile de faire du roller avec...) J'espère qu'il y a vraiment des gens qui pistent avec ça !
A
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Guest
Ayo":3bbb5huu a dit:En lisant bien la description du produit, on se demande vraiment pourquoi on continue à tuer des vaches (et des kangourous...) pour en faire des combis et pourquoi c'est obligatoire en compétition, sachant que l'équivalent kévlar est plus léger et résiste bien mieux ! (Le mag moto&motards avait publié un article il y a un ou deux ans, en comparant differents jeans kevlar au cuir en trainant un type par terre avec une bagnole, résultats meilleurs pour le kevlar. Ma fesse droite en a également fait l'expérience, c'est à peine si le jean en a perdu sa couleur, mais aucun signe de faiblesse).
Finalement, tout comme on nous ment à propos des produits alimentaires provenant des animaux, on nous ment également à propos de la soit-disant protection inégalable du cuir
Ça me fait le même effet que les gens qui soutiennent qu'on est obligés de tester les médicaments sur des animaux alors que des méthodes alternatives efficaces existent :
- les gens ne le savent pas ;
- le bruit se porte de bouche à oreille, ça fait l'unanimité donc personne ne se questionne ;
- c'est un fonds de commerce probablement stable (quand il s'agit de sa sécurité, on regarde moins aux dépenses) ça c'est une supposition, je n'en sais strictement rien ;
- le côté fétichiste et "historique" du cuir doit aussi pas mal réveiller la fibre "m'as-tu vu com' jsui l'plu bôô de la cour de récré" de certains motards.
Perso, par rapport à mon post plus haut, et après réflexion, pas de cuir pour moi. Le cuir est certainement surévalué. Et de toute façon, le débat cuir ou textile pour un usage non sportif me semble légèrement (hum hum) surfait.
Donc le blouson qu'on me propose restera dans son placard, j'en veux pas sur mes épaules :beurk:
Même en usage sportif, le kévlar est plus résistant et plus léger que le cuir, et pour avoir testé également sur le bitume, même les blousons textiles (non-kevlar mais avec des coques plastiques/mousse) sont maintenant très bien foutus et résistants, j'ai chuté avec mon blouson d'été, pourtant au tissu bien plus fin que le blouson d'hiver, et seule la couche superficielle s'est déchirée et je n'ai pas été blessé en dessous, je le porte d'ailleurs toujours l'été !
Autre point important que je n'avais pas cité : le textile coute bien moins cher que le cuir. On trouve de bons blousons textiles neufs à moins de 200€ hors-promo, alors qu'il est difficile de trouver un bon cuir à ce prix a part éventuellement en promo. Et les meilleurs pantalons kevlar sont autour de 200€ il me semble (Esquad), même constat que pour les blousons. Pour la combarde kevlar elle reste chère (1000$) par rapport aux cuirs premiers prix (environ 300-400€), mais en même temps, il n'en existe qu'une seule... (et il y a aussi des combi cuir dans les 1000-2000€).
Conclusion : A cause de ces croyances dépassées, les gens préfèrent encore porter de la peau de vache et ce même si ça leur coute plus cher
Autre point important que je n'avais pas cité : le textile coute bien moins cher que le cuir. On trouve de bons blousons textiles neufs à moins de 200€ hors-promo, alors qu'il est difficile de trouver un bon cuir à ce prix a part éventuellement en promo. Et les meilleurs pantalons kevlar sont autour de 200€ il me semble (Esquad), même constat que pour les blousons. Pour la combarde kevlar elle reste chère (1000$) par rapport aux cuirs premiers prix (environ 300-400€), mais en même temps, il n'en existe qu'une seule... (et il y a aussi des combi cuir dans les 1000-2000€).
Conclusion : A cause de ces croyances dépassées, les gens préfèrent encore porter de la peau de vache et ce même si ça leur coute plus cher
A
Anonymous
Guest
Pour celles que ça intéresse : un magasin d'équipement moto (sur Paris et en ligne) spécialisé femmes : enfin du choix dans les coupes, les tailles.... 
Salut à tous, y'avai longtemps !
Alors j'ai testé des gants l'été dernier, je sais plus si je l'ai écrit.
Il s'agit des IXS JAGAR.
Pas mal, les coques sont sympa, la protection ça peut aller.
Le mesh à tendence à se faire la malle à cause des velcros...
Pour la prochaine saison d'été, je pense m'acheter du SPIDI (j'aime bien Spidi, y'a une bonne gamme de textiles tous genre).
Spidi WAKE-E ou Spidi TXR.
Sinon, sur l'éternel débat protection cuir / textile, avec les nouvelles technologies et les micro/nano fibres, y'a eu un sacré progret.
Alors pour moi qui ne fait pas de piste, un bon blouson textile fait amplement l'affaire, car ça protège bien de la glisse et des chocs avec les protections adéquates... Quel malin pourrait affirmer que le cuir protégerait mieux en cas de choc ? A l'abrasion peut être, et encore, mais un gros choc... j'ai des doutes. Sur circuit, ça devrait venir avec le temps...
Allez bonne route et soyez prudents !
Alors j'ai testé des gants l'été dernier, je sais plus si je l'ai écrit.
Il s'agit des IXS JAGAR.
Pas mal, les coques sont sympa, la protection ça peut aller.
Le mesh à tendence à se faire la malle à cause des velcros...
Pour la prochaine saison d'été, je pense m'acheter du SPIDI (j'aime bien Spidi, y'a une bonne gamme de textiles tous genre).
Spidi WAKE-E ou Spidi TXR.
Sinon, sur l'éternel débat protection cuir / textile, avec les nouvelles technologies et les micro/nano fibres, y'a eu un sacré progret.
Alors pour moi qui ne fait pas de piste, un bon blouson textile fait amplement l'affaire, car ça protège bien de la glisse et des chocs avec les protections adéquates... Quel malin pourrait affirmer que le cuir protégerait mieux en cas de choc ? A l'abrasion peut être, et encore, mais un gros choc... j'ai des doutes. Sur circuit, ça devrait venir avec le temps...
Allez bonne route et soyez prudents !
A
Anonymous
Guest
J'ai des Spidi TXR. Ils sont très bien. Mais à ce prix-là, j'ai envie de dire qu'ils peuvent l'être (achat juste avant la fermeture du magasin : pas regardé le prix )
)