jess":2wzsvpc1 a dit:
Sinon, concernant le fait que les énergies renouvelables ne sont que faiblement utilisées pour le moment, je dirai juste : oui, c'est vrai, tu as raison. C'est pas pour autant qu'on doit s'avouer vaincus et considérer que c'est quelque chose de définitif et désespéré. De toute façon, un jour ou l'autre, on aura plus d'autre choix.
il semblerais qu'en fait si on developpais dès maintenant (pas dans dix ans quand l'énergie sera trés chere) le maximum d'énergie renouvelable que ce soit éolien, marémoteur, hydraulique, ou photovoltaïque (dont la production pour ce dernier est trés poluante), on n'arriverais jamais au même niveaux de production éléctrique qu'a l'heure actuelle.
encore une fois, le lithium pour fabriquer des accumulateurs ne se trouvant pas partout ni en grande quantité, il va etre difficile de stocker l'electricité produite par ces sources qui sont intermittentes (à part pour l'hydraulique, mais le reseau fluviale et déja saturé).
je pense qu'il faudrais tout de même continuer à developper les energies renouvelables, mais qu'il va quand même falloir qu'on consomme tous beaucoup moins.
teïki":2wzsvpc1 a dit:
mais la transition est d'abord un carburant non polluant. La Terre a besoin de respirer , c'est mon avis, t'en penses quoi ?
certes, changer juste une partie de moteur pour économiser un peu de petrole permettrais de ne pas aboutir à des solutions ultralibérales et écocide (ça va de paire j'ai l'impression) comme par exemple la prime à la casse qui à permis aux gens de jeter leur voiture qui marchait encore trés bien pour s'en acheter une "moins polluante". sachant que c'est un peu comme si l'état avec les deniers publique finançais en scred les constructeurs automobile, et que de toute maniere la plus grande partie des émissions de gaz à effet de serre et les pollutions qu'engendre une voiture sont générées à la production.
mais, comme dirais l'autre (je crois que c'est paul aries, le roi des belles phrase toute faite), se serais polluer moins pour pouvoir continuer à polluer plus longtemps.
pour moi y'a pas trente-six solutions;
-agglomerations en zone 20, couplé avec
le code de la rue (priorité aux mode de circulation douce, pietons cyclistes, rollers, etc... )
-et relocalisation de la production (AMAPs pour tout l'monde!) pour endiguer le flot de camions qui circulent sans cesse sur les routes (encore une fois; des routes financées par les deniers publique pour le plaisir des entreprises qui ne se privent pas pour délocaliser ou s'extraire à l'impot.)
